اکثر خودروهای برقی محبوب موجود در بازار بر اساس معماری دوچرخهها و موتورسیکلتهای سنتی، برقی شده و هوشمندانه تغییر شکل دادهاند. با پشتیبانی از فناوری ذخیرهسازی انرژی باتری، مدلهای سطح بالا نیز از فناوریهای جدیدی مانند انتقال داده و شبکههای هوشمند استفاده میکنند که به کاربران امکان میدهد از تجربه سواری آرامتر و هوشمندانهتری لذت ببرند. سیستم باتری که عملکرد عادی این عملکردها را حفظ می کند به عنوان "قلب وسایل نقلیه الکتریکی" نیز شناخته می شود و عملکرد آن نقش مهمی در تجربه خودروهای الکتریکی دارد.
باتری های سرب اسید و باتری های لیتیومی دو نوع اصلی باتری های موجود در بازار هستند.
باتریهای اسید سرب در گذشته معمولاً در بیشتر خودروهای الکتریکی مورد استفاده قرار میگرفتند، و به طور کلی اعتقاد بر این است که معیار جایگزینی این است که تا 70 درصد ظرفیت اولیه کاهش یابد. از طریق آزمایش، مشخص شد که باتریهای سرب اسیدی معمولاً پس از 300 چرخه شارژ و دشارژ کامل یا یک سال و نیم به حدود 70 درصد ظرفیت اولیه خود تجزیه میشوند. البته اگر کاربر مسافت دوچرخه سواری کمی داشته باشد و باتری را به درستی استفاده و نگهداری کند، باتری هایی نیز وجود دارند که به مراتب زیر 70 درصد هستند و یا حتی پس از 3 سال استفاده تعویض می شوند.
باتریهای لیتیوم یونی برای خودروهای الکتریکی و کاربرانی که جایگزین باتریهای قدیمی میشوند، ترجیح داده میشوند. در مقایسه با باتری های سرب اسید، آنها دارای ویژگی های چگالی انرژی بالا، سبک وزن و عملکرد بهتر هستند. آنها را می توان در دماهای مختلف از -20 درجه تا 60 درجه استفاده کرد که طیف وسیعی از سناریوهای دما را پوشش می دهد. طول عمر آنها نیز 3 تا 4 برابر باتری های سرب اسیدی است، با زمان شارژ بیش از 1000 و نگهداری مناسب حتی به 2000 بار. من معتقدم که با رایج شدن استفاده از باتری های لیتیومی خودروهای الکتریکی، افراد بیشتری در مورد چگونگی افزایش عمر باتری های لیتیومی خودروهای الکتریکی نگران هستند. بنابراین، کارشناسان در سفارشیسازی باتریهای لیتیومی Shibao روشهای شارژ و اقدامات احتیاطی برای باتریهای لیتیومی خودروهای الکتریکی را توضیح میدهند تا به شما کمک کنند عمر باتریهای لیتیومی دوچرخههای برقی را افزایش دهید:
(1) یک محیط خنک را برای شارژ انتخاب کنید، ترجیحا در دمای محیط حدود 25 درجه. از شارژ در محیط های با دمای بالا مانند نور مستقیم خورشید خودداری کنید. صرف نظر از اینکه وسیله نقلیه الکتریکی در حالت شارژ است، باید آن را از منابع آتش و منابع حرارتی با دمای بالا دور نگه داشت. به طور خلاصه، همچنین می توان فهمید که باتری های لیتیومی از دمای بالا می ترسند. اگر در محیطی با دمای بیش از 40 درجه سانتیگراد شارژ شود، نه تنها بر وضعیت شارژ باتری تأثیر می گذارد، بلکه ظرفیت و طول عمر آن را افزایش می دهد و حتی خطر آتش سوزی را به همراه دارد.
(2) با شارژ کامل، معمولاً حدود 5-8 ساعت در هر بار شارژ، نیازی به اتصال طولانی مدت به منبع تغذیه پس از شارژ کامل نیست، زیرا باتریهای لیتیومی اثر حافظه ندارند و نیازی به شارژ عمیق عمدی ندارند. و فعال سازی تخلیه؛
(3) شارژ باید در اسرع وقت و به موقع انجام شود. ایده آل ترین سناریو استفاده برای بسته های باتری لیتیومی، شارژ و دشارژ کم عمق است که می تواند طول عمر باتری های لیتیومی را تا حد زیادی بهبود بخشد. اگر شرایط اجازه می دهد، باتری را هر بار با سطح قطبی شارژ نکنید.
(4) باتری های لیتیومی که برای مدت طولانی استفاده نمی شوند باید به طور مرتب شارژ شوند. با توجه به ویژگی خود تخلیه باتری های لیتیومی، استفاده طولانی مدت آنها را در حالت خالی قرار می دهد و به باتری آسیب می رساند.
(5) باتریهای لیتیومی که برای مدت زمان کوتاهی استفاده نمیشوند باید قبل از قطع، سطح باتری بالاتر از 50 درصد باشد. بهتر است باتری را حداقل هر 30 روز یک بار شارژ کنید.